SUBARU MONGOLIA

2009 оны 9 дүгээр сар 30-нд Токио хотод Субару-гийн автомашинуудыг үйлдвэрлэгч болох Фужи Хейви Индастриез компани(ФХИ) Токиогийн олон улсын автомашины 41 дэх удаагийн үзэсгэлэнд тавигдсан машинуудаа дэлгэн харууллаа. “Дур хүслээ зоргоор нь орхи” уриан дор оролцсон Фужи Хейви индастриез компани үнэхээр сонирхол татахаар онцгой ялгарсан бүтээлүүдээ үзүүлсэн юм. ФХИ "СУБАРУГИЙН ГИБРИД АВТО ТУУЛАГЧУУД" нэрийн дор байгальд ээлтэй, иж бүрэн ажиллагаатай, дээд зэргийн осол аюулгүй машинуудаа үзүүллээ. ФХИ “Plug-in STELLA feat. BEAMS” нэртэй нэг хүлгийнхээ бүтээлгийг сөхөн танилцуулсан нь энэ оны зун гарсан Plug-in STELLA-гийн суурин дээр хийсэн иж бүрэн цахилгаан машин болох BEAMS байсан юм. Түүнчлэн Impreza WRX STI спорт загварын машины шинэчилсэн хувилбар, шинэ Legacy зэрэг үйлдвэрлэдэг бусад машинуудаа шинэчлэсэн загваруудаар нь толилуулсан. ФХИ “EyeSight” хэмээх аюулгүй жолоодлогын технологийг шинээр нэвтрүүлж эхэлж байгаа талаараа мэдэгдсэн нь стерео камерийг ашиглан мөргөлдөхөөс урьдчилан сэргийлэхэд зориулсан автомат хянагч юм. ФХИ ерөнхийлөгч Икуо Мори 10 сарын 21-ний 12 цаг 10 минутад хэвлэлийн бага хурал хийлгэлээ.


2009 оны 9-р сарын 1-нд Фужи Хейви Индастриез (ФХИ) компаний үйлдвэрлэдэг Субару-гийн Legacy, Outback-ийн бүх загварууд Хурдны замын Осол аюулгүйн Даатгалын Институт (IIHS)-ын шалгуурыг хангаж 2009 “Top Safety Picks”-д шалгарсныг Subaru of America, Inc.* зарлалаа. Tribeca, Forester ба Impreza загварууд өмнө нь уг шалгуурыг давсан юм IIHS нь 4 түвшний үзүүлэлтээр автомашины осол аюулгүй байдлыг шалгадаг систем юм. 40 mph хүчээр автомашины өмнөөс мөргүүлж шалган дүгнэнэ. Хажуугийн мөргөлтийг 31 mph хүчээр хийж шалгадаг. Top Safety Pick шалгуурыг зөвхөн "Good" гэсэн үнэлгээтэй үед өгдөг байна.. “Зөвхөн дээд зэргийн хамгаалалттай осол аюулгүй машиныг хэрэглэгчдэдээ санал болгодог гэдгийг тэд мэддэг ” гэж Subaru of America, Inc-ийн гүйцэтгэх дэд ерөнхийлөгч Том Долл хэллээ. “Бид зөвхөн явдаг төдийгүй дээд зэргийн бат бэх, осол аюулгүй хамгаалалттай машиныг бүтээн үйлдвэрлэх зорилтыг манай инженерүүд хэрхэн ханган ажиллаж байгааг энэхүү шалгуурыг хангасан явдал нотоллоо” гэжээ. Шинэ Legacy ба Outback загварууд Австралийн Шинэ Машины Зөвшөөрлийн Программ(ANCAP)-ын 5 одтой түвшинг мөн хангасан билээ. Тэрчлэн шинэ Legacy ба Outback загварууд Европын Шинэ Машины Зөвшөөрлийн Программ(Euro NCAP)-ыг мөн л 5 одтой давсаныг энд дурьдах нь зүйтэй.Сайн технологийг ашиглан хийсэн Субаругийн автомашинууд ийнхүү чанартайгаа нотолсоор байна..


2009 оны 8-р сарын 7-нд Фужи Хейви Индастриез (ФХИ) компани өөрийн үйлдвэрлэдэг Субару Legacy, Outback-ийн шинэ загваруудаа Майн дахь Франкфурт хотод 2009 оны 9-р сарын 17-ноос27-ны хооронд болох Автомашины 63 дахь Олон улсын үзэсгэлэнд тавьж үзүүлнэ гэж мэдэгдэв. (хэвлэлийн бага хурал 9-р сарын 15,16-нд 14:30-д болно.) Шинэ Legacy ба Outback загварууд өөрийн өвөрмөгц төрхөө шинэчлэн хадгалахаас гадна "Lineartronic" технолог, шинэ автомат хурдны хайрцагны CVT (continuously valuable transmission) технолог, хөдөлгүүрийг шинээр зохицуулан байрлуулж хийсэн арал, тав тухын шинэ стандартыг хангасан уужим бүхээг зэрэг хэрхэн биелэлээ олсоныг танилцуулах болно. Түүнчлэн өнгөрсөн жил зохион бүтээсэн шинэSUBARU BOXER DIESEL хөдөлгүүрээ Legacy, Outback-ийн загварууддаа ч тавьж Европын зах зээлд гаргаж байгаа аж Байгаль орчны EURO 5-ын шалгуурыг бензин турбо хөдөлгүүрээс бусад бүх хөдөлгүүрүүд хангасан билээ. Шинэ загварууд энэ зуны сүүлчээр худалдаанд гарна.


Субару Forester АНУ-ын Хурдны замын Осол аюулгүйн Даатгалын Институт (IIHS)-ын осол аюулгүйн системийн бүхээгийн дээврийн шалгуурыг 'Good' үнэлгээтэй давлаа. Хэрэглэгчдийн аюулгүй байдлыг хэрхэн хангаж байгааг шалгадаг уг шалгалтанд 12 бага оврын жип машин орсноос шалгарсан 4 загварын тоонд Forester багтаж чадлаа. "Forester манай бүхээгийн дээврийн бат бэхийг шалгадаг шалгалтанд онц үнэлгээтэй шалгарсанд бид нэг их гайхаад байхааргүй тийм сайн машин байсан" гэж тус институтын ерөнхийлөгч Адриан Лунд мэдэгдлээ. "Субару урдаас ба хажуугаас нь туршдаг иж бүрэн шалгалтанд автомашин үйлдвэрлэгчдийн магнайд нь яваагаа нотолсон" "Шинэ Forester IIHS шалгалтыг хангалттай давлаа" гэж Subaru of America, Inc компаний СОО Том Долл хэллээ. Тэрээр "Аюулгүйн баталгаа бидний брендийн нэгэн амлалт бөгөөд энэхүү шалгууруудыг амжилттай давсан машинууд маань бодит амьдралд тохиолддог осол аварын өмнө өвдөг сөгдөхгүй гэдгийг бахархалтайгаар мэдэгдэж байна." хэмээв. Субаругийн бүхээгүүд хангалттай бат бөх гэдгийг тус Институтын сүүлийн жилүүдийн судалгаа харуулсан байна.Бүхээгийн баганан тулгууруудыг маш бөх хийж урдаас ба хажуугаас мөргүүлэн туршдаг шалгалтыг амжилттай давсан нь бүхээгийн дээврийн бат бөхийг шалгадаг туршилтанд амжилттай дүн үзүүлэх бололцоотой болгожээ. АНУ-д жилд 10,000-аас илүү хүн онхолдсоноос болж амь насаа алддаг байна. Онхолдох үед машины дээвэр газарт цохигдох ачаалалыг даалгүй хавчигдан эвдэрдэг байна. Бат бөх хийсэн дээвэртэй машин ялангуяа аюулгүйн бүс зүүлгүй сууж явсан хүмүүсийг амьд гарахад нь тусалдаг. дэлгэрэнгүйг www.iihs.org.-оос уншина уу.

64 км/цагийн хурдтай давхиулан тусгайлан бэлтгэсэн хананд мөргүүлэн үр дүнг нь судлан тогтоох аргад Хурдны замын Осол аюулгүйн Даатгалын Институт (IIHS)-ын автомашины урдаас мөргөх мөргөлтийг даах чадварыг тогтоох шалгуур үндэслэгддэг. Hybrid III хэмээх хиймэл хүнд суурилуулсан хэмжигчүүдээр бүх анализийг хийдэг. Хажуугийн мөргөлтийг даах чадварыг 50 км/цагийн хурдтай саадын/пикап юм уу жипээр урд талаар нь/ мөргөлтөнд хир тэсч байгаагаар нь судлан тогтооно.SID-II -р толгойд үзүүлэх мөргөлтийн нөлөөлөлийг судлана. Судалгааг хоёр хиймэл хүнд суулгасан хэмжүүрээр хийдэг. Нэгийг нь жолоочийн нөгөөг нь түүний арын зорчигчийн суудалд суулган бодит байдалд маш ойртсон байдлаар туршиж хэмжинэ. Автомашины араас мөргөлтөнд хэрхэн тэсэхийг хоёр шаттай туршилтаар тогтоодог. Араас мөргөх цохилтонд хүний толгой хэрхэн өртөж байгааг хүний толгойн жинтэй адилхан жинтэй толгойтой хиймэл хүнд байрлуулсан хэмжигчүүдээр хийдэг. Хүний толгойн хүзүүгээрээ сугсрагдаж байгаа байдлыг гаргахад энэ туршилтын утга нь оршдог. Туршилтыг уг машины араас 32 км/цагийн хурдтай машинаар мөргүүлэн хийдэг.Суудал нь энэ мөргөлтөнд хүнийг яаж авч гарч байгааг маш нарийн гаргана.

Эргэлтийн хүчийг хувирган дамжуулагч (VTD) нь Субаругийн All-Wheel Drive (AWD) хэмээх 4 дугуйг хөтлөгч болгодог Subaru Symmetrical AWD системд зориулагдан хийгдсэн юм.VTD нь автоматаар автомашины зүтгэх хүчийг зохицуулан хувиргаж хүчний алдагдалгүй дамжуулдаг. VTD систем цаг уурын ямарч нөхцөлд, ямарч замыг ажралгүй туулахад тусалдаг. VTD хэрхэн ажилладаг вэ? VTD нь нөхцөл гололгүй явах боломжийг өдөр бүр танд мэдрүүлж чадна. Замын нөхцөл байдал өөрчлөгдөхөд VTD ухаалаг хийгдсэн систем нь машины хүч дамжуулгыг автоматаар зохицуулж чаддаг. Жолоочид ямарч төвөг чирэгдэл учруулалгүй ажиллаж чаддаг нь энэ системийн онцлог буюу..